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蔡英文總統在宏都拉斯時間8日晚間舉行僑宴，總統在致詞時表示，台灣的國境處境辛苦，她這趟出訪，就是要凸顯台灣人不管多困難，都要走出世界的決心。總統並表示，政府從今年開始將定期協助企業到中美洲邦交國考察，希望能為兩國創造雙贏的發展。
蔡英文總統抵達「英捷專案」第一站宏都拉斯訪問，並在晚間於下榻飯店舉行僑宴。
總統在致詞時表示，她剛和留台校友座談，也參觀了台灣技術團在宏國推動的「一鄉鎮一特產(OTOP)」合作計畫成果展，這些合作計畫的成果不只切合在地的需求，更為兩國邦誼打下最堅實的基礎。
總統並指出，她確定當選後，接到的第一個祝賀電話就是來自宏國總統葉南德茲，從她就任到現在，兩人也已3度會面，是她與各國元首中會面次數最多的。
總統表示，台灣與宏都拉斯都面臨經濟轉型的時刻，今年開始，政府將定期協助企業到中美洲邦交國考察，希望創造雙贏的發展。總統：『(原音)宏都拉斯正推動擴大就業經濟建設投資計畫，台灣也在積極推動創新產業，更要加強對外的經貿交流。從今年開始，我們會每年定期協助企業擴大組團，來中美洲的邦交國實地考察，尋求更多的合作機會，一起來創造雙贏的發展。』
總統並介紹這次隨團訪問的企業界人士，期盼這些來自農業、紡織、觀光休閒等企業代表，能藉此行發掘在宏國投資發展的機會。
總統並強調，台灣的國際處境很辛苦，但不會因為辛苦就不去努力，她這趟出訪，就是要凸顯台灣人不管多困難，都要走出世界的決心。
總統在僑宴前參觀了技術合作計畫與「一鄉鎮一特產」成果展，包括「馬鈴薯健康種薯繁殖計畫」及「酪梨健康種苗繁殖計畫」。參展單位熱情地為總統配戴蛋白石項鍊，並致贈總統繪有台北101及宏都拉斯總統府圖案的皮革手繪包。
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蔡總統抵尼加拉瓜奧蒂嘉顧問到場接機 (圖)
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中央社
2017年1月10日週二 台北標準時間上午8時24分
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（中央社記者韋樞台北22日電）陽明海運董事長謝志堅表示，他研究近年來國際貨櫃供給和需求的增減，確定從今年第4季起呈現淡季不淡，2017年到2019年的貨櫃供給逐漸減少，需求增加，運價可望持盈保泰。
陽明海運經營團隊今天在股東臨時會中釋放出國際海運市場經過這兩年的洗禮和調整後，貨櫃供需之間逐漸靠近的訊息，甚至到了2019年，貨櫃需求（載貨）甚至會大於供給（艙位）。
謝志堅指出，今年第4季海運市況淡季不淡，較以往大幅改善，且第4季起運費提升，目前歐洲和美國航線的貨量和運價從12月15日起都在增加，且一路到明年春節前均相對樂觀，其中美國線的貨量旺過歐洲線。
謝志堅看好明年的海運景氣，他說他花很多時間研究供需，2015年底看2016年的貨櫃供給成長8.6%，貨櫃需求成長0.81%，但現在再回顧2016年全年的供需，卻發現貨櫃供給減少到1.5%，需求卻增加到1.2%，主要是各航商擔心供給太多，開始大幅節制供給艙位。
同時各船商開始加速淘汰舊船，例如2000年到2010年，有27年船齡的船才會淘汰，目前已縮短到淘汰19年船齡的船，最近甚至傳出連一艘7年的船都淘汰，顯見供給正加速縮減中。
他估計，明年貨櫃供給成長4.8%，需求成長1.2%，2018年供給成長4.7%，需求成長2%到3%，但到了2019年，貨櫃供給才微增0.1%，但需求會再增加，屆時運價當然是持盈保泰。
陽明海運策略長賈台興表示，目前正在和客戶洽簽明年的早鳥合約，現今在簽約的運價和去年同期來比，美國線增加50%，這是非常重要的市場指標，顯示氣勢出來了；明年歐洲線首季運價和今年首季來比更增加100%，不過歐洲線的運價會隨市場變動。
另外在新造船方面，賈台興說，明年全球會有73艘萬TEU（20呎貨櫃）級以上的船交付，且今年全球僅伊朗國航訂購4艘1萬4000 TEU的船，顯見3年後交船時，全球萬TEU級以上大船新增速度會減緩，加上舊型5000TEU的船因營運成本過高，可望會加速淘汰，顯見供給會逐漸縮減，運價可望上漲。
至於陽明部分，賈台興強調，陽明2013年時即訂約租下15艘1萬4000 TEU的船，2015年加租5艘，從2015至今共交付13艘船，明年交2艘，2018年交3艘，2019年交付最後2艘，而且陽明決定未來4年將還給船東2008年前用高價租的船，包括12艘4250 TEU和6艘8000 TEU的船，並拆解7艘5500 TEU的船，單位營運成本會大幅下降。1051222
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